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多伦多颁布出租车新规,驾龄三年以上才能开当司机?

多伦多针对Uber和Lyft等出租车公司定下一套更严格的法规:司机必须具有3年以上驾车经验

据了解更新的规定于下周三生效,目的是改善公共安全。新规定也适用于出租车和豪华轿车。对于乘客来说,该规定不会造成太大影响。但是,这对司机来说却会发生重大变化。

新规定指出:

1.驾驶员现在必须完成一项由城市批准的培训计划(city-approvedtrainingprogram),该计划应涵盖安全驾驶,在城市环境中驾驶,反种族主义和敏感度等主题。(现有驾驶员必须在2020年底之前完成培训,而新驾驶员必须从6月1日开始完成培训。)

2.驾驶员必须至少具有三年的驾驶经验。(以前的最低要求是一年的经验。)

现在,所有车辆都必须包括“注意骑自行车”("watchforbike"notices)的告示。公司还必须向乘客发送通知,提醒他们在离开前要注意骑自行车的人。

3.如果驾驶员使用摄像机记录乘客,则必须告知乘客。

4.驾驶员必须将任何手持设备牢固地安装在车内。(不能手持)

这更新后的规章中还包括一个新的无障碍资金(accessibilityfund),旨在抵消提供轮椅无障碍服务的费用。现在,申请或更新许可证的公司必须支付与该计划相关的新费用。Uber和Lyft等公司还将需要在每次拉乘客的时候向新无障碍基金交10分加币。

据了解,目前尚无强制性培训计划,尽管该城市很快将要求驾驶员通过培训计划,但该计划本身目前尚不存在。市政许可和标准执行主管CarletonGrant说:“要花一些时间才能推出。”

他说,纽约市正在与CentennialCollege合作开发该计划,目的是在6月1日之前准备就绪,届时将要求新的驾驶员提供培训证明。Becktaxi的克里斯汀·哈伯德(KristineHubbard)说,新规定存在严重缺陷。

她将最新的法规与"lipstickonapig"进行比较,并表示这些法规不会提高多伦多街头的安全性。她还批评该市未将燃油效率要求纳入新规定中。

格兰特表示,执法人员每天都会对乘车车辆进行检查。他说:“我们不会放弃所有的执法策略,但我们知道这或许能避免很多问题的发生。”

THE END
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