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奥迪e-tron GT量产在即 或2021年初全球首发

日前,奥迪e-tron GT量产版正式在德国内卡苏尔姆(Bollinger Hofe)工厂开始量产。新车作为奥迪旗下第三款纯电动车型,定位为纯电动四门GT轿跑,搭载与保时捷Taycan相同的动力系统,并与奥迪R8共线生产。此外,新车将于2021年初全球首发。

【新车知识点】NEW!!!

1.奥迪标志性的最新设计

奥迪e-tron GT的造型设计十分前卫,又和现有车系有所关联;比如新车的前脸就与奥迪最新A5、A7相似;而一体式进气格栅则位于前脸中央,采用了更多平直设计,进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计。两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术,可实现动画投影功能。

车身侧面具有极强的轿跑风格,后轮拱侧围肩线向外延伸;轮毂的设计遵循了空气力学理念,配备285/30 R22尺寸轮胎。车尾采用“鱼骨”式贯穿尾灯,辨识度十足。另外,新车长宽高分别为4960/1960/1380mm,轴距2900mm。

2.极度科幻的内饰座舱

新车的内饰设计兼具日常实用性和质感;正中矗立着大尺寸触摸屏,搭配贯穿车门与驾驶舱的线条,形成环抱式的座舱;同时中控娱乐系统和虚拟座舱均为浮动式的。全新的虚拟仪表可根据驾驶员的喜好调节显示,座椅采用源自赛车的前后排运动桶椅设计;内饰选用环保的可持续材料,座椅坐垫、扶手和中控台使用的是再生纤维制成的织物,顶棚内衬和车窗处立柱使用的是超细纤维材料。

另外,新车还搭载了一套e-sound系统,可对车内、车外进行了主动发声的特殊设计。而辆声学警示系统(AVAS)可发出AVAS声音(低速行驶发出警示音);同时还可选装在后部增加第二个大扬声器,可让驾驶室内的两个扬声器提供了富有情感的声音体验,还可根据车速或油门位置等来模拟引擎的声音。

奥迪e-tron GT共有两个行李厢,配合大尺寸尾门设计的后部空间,可提供高达450L的行李厢容积;此外,机盖下方还配备额外的100L储物空间。另外,新车的车身由多种材料打造,A柱、B柱、车顶梁、地板等使用了热成型钢材(超高强度钢),顶部由碳纤维和铝型材制作而成。

3.极致的动力和精准的操控

奥迪e-tron GT搭载总功率达434kW的前、后桥双永磁同步电机,可实现quattro四轮驱动,0-100km/h加速仅为3.5s,0-200加速更是只有12s,最高时速被控制在240 km/h。同时由于前、后桥之间没有机械连接,所以e-quattro四驱系统可以精准的控制前、后桥之间的动力分配以及同桥间左、右车轮之间的动力驱动,实现不同工况下双电机动力在四个车轮间的最优化的分配。此外,新车还搭载了动态四轮转向技术使,可极大提高车辆的敏捷性、转向精准性,以及出色的方向稳定性。

4.搭90kWh锂离子电池组

新车搭载了超过90 kWh的锂离子电池,全部安装在地板下方,实现了极低重心。配合全新的能量回收系统,可实现续航里程30%的提升。同时能量回收系统还拥有不同的回收模式组合:驾驶员调节回收力度(使用换档拨片调节)、自动滑行回收能量(提供摄像头和毫米波雷达的预测路况)等。

新车将在德国本土进行生产制造,或将于2021年年初与我们正式见面。

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